2 Jarang Ganti Oli Mesin Masalah kedua yang mungkin menjadi penyebab rantai keteng mungkin menjadi kendor adalah jarang mendapatkan asupan oli mesin baru dan segar. Kurangnya perawatan pada oli mesin akan berdampak pada banyak hal. Selain rantai keteng yang mudah kendor karena kurangnya formula pelumas yang ada pada oli mesin.
– Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor dan Perawatannya,Bagi yang terus menerus mengeluh ratchet atau rantai putus, tidak perlu mengeluh karena tidak perlu mengeluarkan banyak biaya untuk perbaikan. Diketahui ada banyak cara untuk memperbaiki rantai yang kendor dengan cara yang sederhana, sehingga Anda tidak perlu membeli yang baru. Ada cara lain untuk mengecohnya, jadi Anda tidak perlu merogoh kocek banyak jika ingin memperbaikinya. Tidak bisa dipungkiri bahwa rantai kamper atau rantai yang sudah mulai kendor bisa menimbulkan rasa tidak enak dengan suaranya. Sementara suara adalah salah satu gejala paling umum dari ketel terbakar. Sadarilah bahwa jika mata rantai kendor dan bisa tertinggal, bisa berakibat fatal. Kebisingan motor tidak hanya memiliki efek negatif, tetapi juga memiliki efek negatif pada mata rantai, yang dapat menggerakkan tepi blok bor. Ini, tentu saja, menghasilkan minyak yang dicampur dengan gram besi. Lebih buruk lagi, keadaan relaksasi bisa menjatuhkan rantai. Jadi jika rantai mulai kendor, jangan ragu untuk mengatasinya. Untuk mengatasinya, ikuti langkah-langkah berikut 1. Ganti dan sekrup Bagian yang perlu diganti sekrupnya adalah bagian punch dari tensioner. Anda dapat menggunakan serat pada ujung rantai sebagai penutup penyetel pada dudukan sekrup dan sebagai pemandu lurus untuk batang penegang. Anda harus melepaskan peredam batang dorong otomatis untuk melakukan pemasangan. Jika tensioner paksa tidak kembali, berarti masih bisa ditipu. Caranya adalah dengan melakukan perubahan. Anda dapat menambahkan kacang atau bagian bawah ke prosedur dan kemudian menempatkannya. Selain itu, penggunaan mur baut juga tidak boleh dianggap enteng, karena baut yang digunakan tidak boleh terlalu tinggi. Ini juga hanya sementara atau dalam keadaan darurat, sehingga tidak dapat digunakan dalam waktu lama. Dengan cara ini, Anda dapat mencoba melakukan metode ini jika Anda mengalami masalah dalam perjalanan. 2. Gunakan sekrup penghubung Cara mengatasi mata rantai kendor yang kedua ini sebenarnya agak janggal bagi anda yang ingin menggunakan baut sebagai penyambung. Namun, cara ini lebih efektif daripada cara lain. Jika Anda ingin menggunakan penunjuk rantai otomatis sebagai penghenti, Anda dapat menggunakan metode ini, yang berarti Anda harus menemukan sekrup untuk mengelas ujung batang dorong untuk pengelasan. menyesuaikan rantai. Cara ini bertujuan agar press bar dapat memasang kembali tensioner. Dengan cara ini, Anda bisa menggunakan cara ini untuk mengatasi rantai yang kendor. Namun sayangnya tidak semua orang memahami hal tersebut, sehingga jika ingin melakukannya harus mengetahui terlebih dahulu langkah-langkahnya. 3. Modifikasi tegangan lemah Ketegangan rantai kenteng akan sangat berpengaruh terhadap buka tutupnya supply valve tensioner sehingga memiliki tegangan yang kuat. Jika tensioner rusak atau lemah, maka akan membuat mesin berbunyi keras saat mesin panas. Ini juga berlaku jika rantai longgar. Hal ini disebabkan oleh kelemahan tensioner yang tidak dapat merekatkan rantai pada rantai, sehingga bentuk suara terdengar di telinga. 4. Terpental di rantai tengah Anda dapat melakukannya dengan aman. Tetapi jika Anda perlu mengganti rantai, Anda harus menggantinya. Jika Anda tidak memiliki sarana untuk memperbaikinya, Anda dapat melakukannya dengan cara ini. Prosedur ini dapat dilakukan di rumah tanpa harus pergi ke bengkel mobil. Cara ini sangat menghemat biaya bukan? Dengan penggerak rantai yang kendor sebenarnya hal ini tidak mempengaruhi kinerja mesin mobil bermesin. Namun jika ia tidak diberikan perhatian khusus, tentu akan memberikan efek samping yang negatif. Mereka bahkan dapat menyebabkan kematian karena dapat merusak mesin mobil. Tentu saja, jika Anda memperbaikinya dalam kondisi buruk, biayanya banyak. Lanjutkan perawatan rutin. 5. Periksa secara teratur Anda harus melakukan pemeriksaan rantai ini secara teratur, setidaknya setahun sekali. Disarankan juga untuk mengganti oli tepat waktu atau secara teratur. Dengan melakukan perawatan dan pemeriksaan secara rutin, akan lebih mudah untuk mendeteksi secara tepat apakah telah terjadi kerusakan atau masalah pada kendaraan bermotor. Jika kondisi gergaji mesin berisik tetapi tidak terkontrol, dapat menyebabkan hal yang serius seperti lepasnya rantai atau bahkan putus. Jika itu terjadi di tengah perjalanan, tentu sangat menyebalkan bukan? Jika demikian, Anda harus lebih memperhatikan kendaraan bermotor yang Anda kendarai setiap hari untuk menjaga keamanan yang maksimal. 6. Cari masalahnya Masalah ini dapat diidentifikasi dengan cara sederhana, artinya Anda menghangatkan mobil setiap pagi dan mendengar suara keras, seperti cairan. Jika suara tersebut hilang dalam waktu 15 menit, itu tandanya rantai tidak bermasalah. Namun, hal ini menandakan bahwa proses pengemasan mengalami kendala. Ini mungkin karena kualitas oli yang digunakan buruk dan oleh karena itu perlu diganti dengan yang baru. Rantai kentang yang longgar dapat ditandai jika kebisingan lebih dari 15 menit. 7. Ganti oli Iverich Ternyata ganti oli mesin secara menyeluruh juga bisa dilakukan agar transmisi tidak kendor. Hal ini biasanya karena biaya berat yang melebihi kapasitas yang diperbolehkan oleh pabrikan mobil. Selain itu, pengendara juga wajib mengemudikan kendaraan bermotor dengan lurus dan baik, terutama saat melibas di jalan pegunungan. Jika Anda berada di jalan yang tinggi, Anda dapat menggunakan kemiringan yang lebih besar. Penting untuk diingat bahwa jika Anda ingin mengganti semuanya, Anda harus menggantinya dengan suku cadang asli, dengan tujuan agar kualitas mata rantai lebih terjamin kebenarannya. Pada rantai rantai, rantai yang menerima putaran dari poros engkol yang berguna untuk pergerakannya pada kepala silinder. Sedangkan camshaft adalah perangkat dengan fungsi kontrol katup mesin. Katup berisi gas yang masuk atau keluar dari ruang bakar mesin. Baca juga Cara Memotong Rantai Sepeda Motor yang Benar Rantai mesin sebagai penghubung rantai menjadi rantai yang menghubungkan penggerak rocker arm atau poros transmisi. Ketika rantai kendur, banyak menimbulkan masalah, termasuk gesekan antar komponen lain yang berdekatan. Dalam hal ini, wajar jika suara keras mulai muncul, menyebabkan ketidaknyamanan. semoga informasi ini bisa bermanfaat ya buat teman-teman semua nya, untuk informasi lain nya teman-teman bisa lihat langsung di terimakasih..
NextPost Cara Mengatasi Rantai 'Keteng' Yang Kendor! More recent stories. July 5, 2019 Perbedaan AT Torque Converters Vs CVT! Read More. December 3, 2020 Cara Kerja Kopling Otomatis Sentrifugal! Read More. December 16, 2020 Belt & Pulley Simak Uraian-Nya! Read More. ANUGERAH JAYA BEARING.
Ketika sedang berkendara dan mendengar suara aneh pada motor kesayangan anda,tentu saja akan membuat anda berpikir apa yang menjadi satunya adalah di sebabkan oleh rantai keteng mengalami keteng yang kendor tentu saja akan mempengaruhi performa motor anda,biasanya ditandai dengan bunyi klotok-klotok di daerah kop apabila anda tidak segera melakukan perbaikan itu saja bisa membuat kinerja mesin banyak cara mengatasi rantai keteng kendor yang bisa menjadi referensi bagi anda yang belum mengetahui tentu informasi yang berikan akan membantu sebelum kita membahas bagaimana cara mengatasi rantai keteng kendor serta cara merawatnya,sebaiknya kita pahami dahulu apa itu Rantai SIH RANTAI KETENG??Rantai keteng atau rantai kamprat nama familiar adalah salah satu komponen yang sangat penting fungsinya baik untuk motor maupun keteng / kamprat memiliki bentuk yang tidak jauh berbeda dari rantai motor pada umumnya,namun memiliki ukuran yang lebih untuk menyalurkan tenaga dari crankshaft atau kruk-as ke dalam noken as dan dimana nanti noken as akan bekerja meneruskan langsung untuk membuka serta menutup Cara Papas Noke as menggunakan rumus yang benarUkuran Rantai Keteng Semua MotorUntuk rantai keteng atau timing yang memiliki model mirip rantai final gear memiliki kode seperti berikut 25H - 84L. Angka pertama 2 merupakan jarak antar pin = mm dan H merupakan singkatan dari hard yang berarti rantai memiliki desain yang lebih kuat. Angka kedua 5 menyatakan jarak antar plat = mm, sedangkan angka terakhir 84L merupakan jumlah mata rantai. Berikut daftar mata rantai keteng tipe biasa25H - 82L = C50, C7025 - 84L = Jupiter, Vega, Crypton25H - 84L = Grand, Supra, Win, C80025H - 86L = C9025H - 88L = Legenda, Supra Fit, Kaze, Blitz25H - 90L = Blade25H - 94L = GL Pro, GL Max25H - 98L = CB100, CB125, GL100, GL Max25H - 100L = CB K2, GL100Untuk rantai timing yang memiliki model kupu-kupu memiliki kode seperti berikut 2x3 - 84L. Berikut daftar mata rantai kamprat tipe kupu-kupu2x3 - 86L = Jupiter Z2x3 - 88L = Smash, Supra X 125 Helm IN, Supra X 125 FI, Blade 125 FI2x3 - 90L = Vario, Beat, Shogun 110, Mio, Nouvo, Vega ZR, Jupiter Z1, Force2x3 - 92L = Shogun 125, Kirana, Kharisma, Spin, Skywave, Skydrive, Mio 1252x3 - 94L = CRF 150, New Mega Pro, Verza, Edge, Blitz, Athlete, KLX 150, 2x3 - 96L = Jupiter MX, Vixion, ZX1302x3 - 100L = Thunder 125, Mega Pro, GL Max Neo, GL Pro Neo2x3 - 102L = Tiger, Tiger Revo2x3 - 104L = Scorpio3x4 - 114L = CB150 R old3x4 - 120L = CB150 R led, Supra GTR, Sonic 150, Satria Fu injeksi2x3 - 124L = Satria F karburator3x4 - 124L = Ninja 2503x4 - 128L = CBR 250APA YANG MENYEBABKAN RANTAI KETENG KENDOR??Sebelum anda melakukan perbaikan pada rantai keteng,tentu saja anda harus mengetahui penyebabnya terlebih dahulu agar memudahkan dalam melakukan tindakan perbaikan beberapa hal yang bisa menjadi PAKAI USIA RANTAI KETENGKarena rantai keteng memiliki mobilitas kerja yang sangat tinggi tentu saja akan mengalami kerusakan dan bahkan sampai membuat rantai keteng tentu saja dengan makin seringnya motor anda dipakai maka umur rantai keteng akan MELAKUKAN PERGANTIAN OLI MESINBagi anda yang jarang melakukan pergantian oli pada mesin motor anda pasti pernah mengalami masalah pada rantai saja ini terjadi akibat kurangnya asupan oli segar dan baru sehingga juga akan memicu kerusakan pada bagian mesin BERKENDARA YANG BURUKSecara tidak langsung gaya berkendara akan berpengaruh pada rantai keteng motor kesayangan dengan gaya ugal-ugalan atau sering menggeber-geberkan motor bahkan sering menarik gas secara spontan dan berhenti dengan inilah yang membuat rantai keteng MENGATASI RANTAI KETENG KENDORBagaimana sih cara mengatasi rantai keteng kendor??Ada banyak cara yang bisa anda lakukan dalam mengatasi rantai keteng yang mengalami kendor,diantaranya adalah sebagai berikut DENGAN BAUTYang dimaksud diganti dengan baut bukan rantai ketengnya melainkan bagian penonjok tensioner yang diganti dengan seperti ini bisa dilaksanakan dengan memanfaatkan serat tonjokan pada bagian rantai keteng untuk kita gunakan sebagai penutup dan serta sebagai petunjuk langsung batang lepaskan penekan otomatis pada bagian penekan sebelum anda ketika dipasang,penonjok tensoiner tidak mengalami mundur ketika ditekan berarti masalah rantai keteng kendor diperhatikan juga,dalam penggunaan mur baut haruslah pas jangan sampai kurang bahkan terlalu ALTERNATIV BAUT UNTUK MENYAMBUNGCara yang ke 2 ini mungkin akan merepotkan anda dalam mengatasi rantai keteng keteng,karena akan menggunakan baut sebagai ini nantinya akan digunakan sebagai penyambung batang tensioner,supaya batang dari penekan dapat menekan cara yang ini saya rasa kurang cocok bagi anda yang belum paham dalam mengatasi masalah rantai keteng TENSIONER AGAR TIDAK LEMAHMengingat fungsi tensioner untuk mengatur kencang kendornya rantai keteng maka sebisa mungkin membuat tensioner bekerja secara stabil sehingga buka tutup klep berjalan dengan MERAWAT RANTAI KETENGSetelah kita mengetahui penyebab dan cara mengatasinya,tentu saja kita harus tahu bagaimana cara merawat rantai keteng yang adalah cara merawat rantai keteng yang bisa anda PEMERIKSAAN RUTIN BERKALAAlat yang fungsinya sangat mobile sekali tentu saja harus dilakukan pemeriksaan secara rutin agar kinerja selalu pemeriksaan secara rutin setiap 6 bulan sekali,cara ini merupakan salah satu yang PENDETEKSI MASALAHLangkah ini dapat anda lakukan ketika anda sedang berkendara atau bahkan ketika anda sedang memanasi motor kesayangan anda dengan mengamati suara mesin suara mesin apakah terdengar bunyi aneh,apabila tidak ada berarti tidak masalah pada mesin motor anda,namun bila berbunyi tek-tek anda harus benar-benar OLI MESIN SECARA TERATURPenggantian oli mesin secara berkala tentu akan membuat mesin motor anda dengan optimal,karena sirkulasi oli yang pergantian oli mesin setiap 2000 km atau 2 bulan lengkap anda bisa melihat di tips ganti oli motor yang beberapa informasi mengenai cara mengatasi rantai keteng kendor serta cara informasi diatas bisa berguna dan membantu permasalahan yang anda alami didalam mengatasi rantai keteng apabila anda masih bingung serta ragu,bawa saja motor anda ke bengkel terdekat dan masalah anda pasti
Untukmemperbaiki resleting tas atau celana yang macet, sahabat Fitinline bisa mensiasatinya dengan cara manual menggunakan lilin. Gosokkan badan lilin ke jalur atau rel resleting kemudian cobalah untuk membuka dan menutup resleting tersebut secara berulang-ulang sampai resleting benar-benar lancar dan tidak seret. Sumber : https://blog
Tanda Rantai Keteng Rusak – Terkadang motor mengalami permasalahan akibat rantai keteng atau timing chain rusak. Hal ini tentu akan menyebabkan berbagai tanda atau gejala akibat rantai keteng yang rusak. Lalu apa saja tanda rantai keteng rusak? Bagaimana cara memperbaiki rantai keteng rusak? Rantai keteng timing chain mesin bermotor sebagai bagian utama yang perlu jadi perhatian. Saat terjadi tanda-tanda kerusakan rantai keteng ini, dianjurkan untuk selekasnya menukarnya. Karena bila tidak selekasnya ditukar bisa mempengaruhi kerja elemen mesin yang lain. Tanda rantai keteng yang telah aus atau rusak dapat terasa sangat. Salah satunya cirinya adalah munculnya bunyi seperti gemeretak ditambahkan mesin berasa tidak nyaman. Bila rantai keteng rusak dapat berpengaruh di proses membuka tutup katup yang tidak normal, dan pembakaran juga tidak jalan dengan prima. Untuk lebih jelasnya terkait tanda rantai keteng rusak dan cara memperbaiki akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Tanda rantai keteng rusak dapat terasa sangat dengan kondisi normal, salah satunya ciri rantai keteng rusak adalah munculnya bunyi seperti tek tek tek ditambahkan mesin berasa tidak nyaman. Bila rantai keteng rusak dapat berpengaruh di proses membuka tutup klep yang tidak normal, dan pembakaran juga tidak jalan dengan prima. Berikut tanda rantai keteng rusak yaitu Waktu pagi hari saat kamu pertama kalinya hidupkan motor, ada bunyi suara besi beradu dengan block di samping kiri mesin. Tetapi setelah 10 menit mesin hidup suara itu lenyap sendiri, suara itu ilang karena olinya sudah rata. Tetapi jika sudah kronis kerusakannya tetap akan mengeluarkan bunyi terus walau telah dipanaskan > 10 menit. Umumnya timing chain itu tercepat rusak nya sekitaran tiga tahun buat penggunaan normal atau rileks, bahkan bisa saja dapat lima tahun. Rantai keteng turun kwalitasnya. Jika gunakan kopling manual, saat tekan handle kopling dan melepaskan gas, karena itu rantai keteng yang telah kalah, saat perputaran nya bebas, rantainya loncat-loncat karena telah kendor dan memunculkan bunyi. Penyebab Rantai Keteng Rusak Setelah mengetahui tanda rantai keteng rusak maka perlu juga diketahui berbagai penyebabnya. Rantai keteng disebutkan dengan rantai kamrat atau timing chain ini mempunyai ukuran yang lumayan kecil bila dibanding rantai motor. Seperti rantai motor, penyebab rantai keteng rusak bisa juga terjadi karena pemakaian dan umur gunakan sepeda motor Apa penyebab rantai keteng kendor yang harus pengendara kenali hingga dapat mengetahui sumber kerusakan pertama adalah karena umur yang telah lama. Tiap elemen kendaraan selalu mempunyai periode gunakan. Ada yang periode memakainya pendek ada pula yang panjang. Khusus rantai keteng, mempunyai periode gunakan yang lumayan lama yakni 5 tahun. Periode gunakan ini tidak berbeda jauh dengan rantai motor. Kerusakan karena periode gunakan ini dapat karena elemen yang memuai selanjutnya berkurang terus-terusan. Apa lagi tempat pada elemen ini dekat sama ruangan bakar hingga kerap bersuhu panas. Saat dipakai rantai akan terus-terusan bekerja lewat roda gigi jadi gesekan juga terjadi. Sudah pasti disaksikan dari cara kerjanya itu tidaklah aneh bila selesai 5 tahun rantai mengawali kendor karena aus. Anda yang telah mempunyai kendaraan lebih dari umur itu harus siap-siap untuk menukar komponennya. Selanjutnya bisa disebabkan menurunnya tensioner. Jika kendaraan terhitung umurnya masih baru, karena itu penyebab rantai keteng kendor juga bisa karena menurunnya tensioner. Tensioner adalah elemen yang atur kemelut pada rantai keteng, bahasa bengkelnya, elemen ini dikatakan sebagai tonjokan keteng. Cara Memperbaiki Rantai Keteng Rusak Selain tanda dan penyebab rantai keteng rusak maka perlu dipahami terkait cara perbaikan. Terdapat beberapa cara yang digunakan untuk memperbaiki rantai keteng rusak diantaranya yaitu Untuk menguji rantai keteng motor rusak atau tidak dapat dilaksanakan dengan cara memanasi motor sepanjang 10-15 menit, bila lebih dari 15 menit masih muncul suara tek tek tek pertanda benar ada keruskan pada elemen ini. Tetapi bila kita memanasi motor awalannya ada bunyi semacam itu selanjutnya makin lama lenyap. Memiliki arti karena hanya oli motor saja yang telah buruk harus dilaksanakan penggantian oli. Rantai keteng ini punyai usia gunakan, umumnya dapat dipakai sepanjang 3-5 tahun, karena lama-lama rantainya dapat aus. Rantai keteng yang lembek karena aus memanglah tidak terlampau berasa ke tenaga. Tetapi karena yang diakibatkan pada part lain ini benar-benar fatal. Karena ranta keteng yang lembek lama-lama akan lepas dari gear atau lajurnya. Dampaknya part dalam mesin rusak keseluruhan, seperti klep jadi bengkok, bushing klep pecah dan piston lecet bahkan juga parahnya dapat berlubang. Berikut cara memperbaiki rantai keteng rusak Lebih rutinlah memeriksa kondisi mesin, ya minimum 10 bulan 1x. Lakukan pergantian timing chain dengan teratur dan periodik, dan tanyakan ke teknisi paling dipercaya supaya keadaan rantai kamrat bisa terlihat, dan menghindari risiko fatal seperti putusnya rantai keteng. Tukar pelumas oli periodik, pekerjaan oli adalah sebagai memulasi part-part dalam engine saat bekerja. Dengan, pergantian oli periodik akan jadikan kerja mesin menjadi lebih prima dan hasilkan perform optimal, dan jaga keawetan dari rantai keteng. Kerja mesin tidak boleh di push, pakailah motor selayaknya saja, jangan sampai terlampau memaksa motor meluncur kuat, sebab bisa menyebabkan engine berputar-putar dengan cepat sekali dan memunculkan mesin alami overheat panas yang melewati batasan normalnya, dan mengakibatkan rantai keteng molor bahkan juga dapat berpengaruh putus. Diatas adalah ulasan terkait tanda rantai keteng rusak dan cara memperbaiki. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.
mengeluarkanbunyi gak enak di mesin anda kerusakan pada seputar rantai keteng adalah terdengar suara ngotok atau suara seperti klep kendor kerusakan pada, sebuah mobil balap direm dengan perlambatan konstan dari kelajuan 25 m s menjadi 15 m s dalam jarak 40 m jarak total dalam meter yg telah ditempuh oleh 2407, 5
Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor – Dalam hal ini mengalami rantai keteng kendor pada kendaraan yang kalian miliki memang bukan hal yang kita inginkan. Hal ini karena dampak dari kedornya rantai keteng ini benar-benar akan membuat kendaraan tidak memberikan performa yang terbaik. Nah jadi salah satu hal yang perlu dilakukan ketika rantai keteng mulai kendor ialah memperbaikinya. Untuk urusan ini ternyata kita tidak perlu merasa khawatir, karena ada banyak cara mengatasi rantai keteng kendor yang dapat kita lakukan dengan mudah dan juga simple. Rantai keteng atau yang juga sering disebut oleh kebanyakan orang di tanah air rantai kampret ialah komponen yang sangat penting keberadaanya. Karena dengan rantai keteng secara keseluruhan mesin motor akan dapat bekerja dengan sangat sempurna. Nah namun apabila ternyata rantai keteng tersebut sudah mulai mengendor karena ada beberapa penyebab dan faktor. Maka selain akan membuat performa mesin sedikit bermasalah, ternyata juga akan membuat mesin bunyi klotok klotok atau bunyi yang tidak enak di dengar saat mesin menyala. Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor TerbaruLantas Apa Itu Rantai Keteng?Penyebab Rantai Keteng KendorMasa Pakai Rantai KetengJarang Mengganti Oli MesinTerlalu Sering Geber-Geber GasCara Mengatasi Rantai Keteng KendorGantilah Dengan BautMenggunakan Baut Untuk MenyambungModifikasi Tensioner LemahCara Merawat Rantai KetengDengan Melakukan Pemeriksaan RutinMelakukan Pendeteksi MasalahRutin Mengganti Oli Mesin Dan tidak hanya itu saja, ternyata jika rantai keteng kendor dan kalian biarkan saja. Maka dampak terburuk yang dapat kalian dapatkan ialah kerusakan pada komponen lain di dalam sistem kerja mesin itu sendiri. Nah dari pada panjang lebar, berikut ini ialah cara mengatasi rantai keteng kendor yang dirangkum oleh kami. Lantas Apa Itu Rantai Keteng? Rantai keteng atau juga sering di sebut rantai kampret oleh sebagian besar orang di tanah air ialah komponen yang sangat penting keberadaannya baik pada motor ataupun pada mobil, kenapa sangat penting? Karena rantai keteng atau rantai kampret ini mempunyai fungsi sebagai penyalur tenaga dari tenaga dasar ke bagian noken as. Yang dimana nantinya tenaga dari noken as akan langsung di teruskan untuk membuka dan menutup klep. Bentuk dari rantai keteng sendiri tidak jauh berbeda dengan bentuk rantai motor atau rantai roda pada umumnya. Hnaya saja perbedaan yang paling terlihat jelas mungkin dari ukurannya yang sangat kecil, selain itu ulir dari rantai keteng juga berbeda. Penyebab Rantai Keteng Kendor Sebelum membahas lebih jelas mengenai cara mengatasi rantai keteng kendor. Tentu kalian juga harus mengetahui beberapa macam penyebab rantai keteng tersebut kenapa bisa kendor. Nah berikut ini ada beberapa hal yang mungkin menjadi penyebab utamanya. Masa Pakai Rantai Keteng Tidak bisa dipungkiri semua jenis barang yang ada termasuk barang otomotif pastinya tentu memiliki dan mempunyai yang namanya masa pakai atau juga sering di sebut MTBF “Main Time Before Failure”. Rantai keteng sendiri memiliki cara kerja yang terus menerus berputar melewati roda gigi. Karena di gunakan terus menerus dan terjadi gesekan, sudah pasti akan terjadi keausan dan rantai pun mulai mengendor. Jarang Mengganti Oli Mesin Masalah yang kedua yang mungkin menjadi penyebab rantai keteng mungkin menjadi kendor ialah jarang mendapatkan asupan oli mesin baru dan segar. Kurangnya perawatan pada oli mesin akan berdampak pada banyak hal. Dan selain rantai keteng yang mudah kendor karena kurangnya formula pelumas yang ada pada oli mesin. Bisa juga justru akan membuat kerusakan pada mesin motor terutama pada bagian piston motor. Terlalu Sering Geber-Geber Gas Penyebab yang satu ini mungkin sering terjadi pada motor anak muda. Karena seperti kita sadari bahwa anak muda yang menggunakan motor mungkin akan sering melakukan geber-geber gas atau menarik gas sekuat-kuatnya. Hal tersebut tentu akan berdampak pada performa mesin dan salah satunya mungkin akan menjadikan kualitas rantai keteng sebagai penghubung tenaga dari kruk as ke noken as akan melemah dan kendor. Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor Lantas bagaimana jika ternyata rantai keteng yang ada pada mesin kendaraan mulai kendor ? apakah ada solusi yang bisa kita lakukan untuk memperbaikinya? tentunya ada beberapa cara mengatasi rantai keteng kendor yang bisa kalian lakukan, diantaranya yaitu Gantilah Dengan Baut Kenapa rantai keteng di ganti dengan baut? eits, maksudnya bukan rantai ketengnya yang di ganti dengan baut. Melainkan bagian penonjok tensioner yang kita ganti dengan menggunakan baut. Cara ini bisa di lakukan dengan memanfaatkan serat pada tonjokan di bagian rantai keteng untuk kita gunakan sebagai penutup setelah dibagian tempat baut. Selain itu juga menjadi petunjuk langsung batantg tensioner. Namun ketika akan memasangnya sebaiknya lepas penekan otomatis pada batang penekan. Dan ketika sudah dipasang, namun penonjok tensioner yang di tekan tidak mundur, maka masalah rantai keteng kendor masih bisa di akali. Dan cara yang paling mudah tentu dengan menambahkan mur di bagian atas atau bawah kemudian menempelkannya. Namuan pengguna mur tersebut tidak boleh sembarangan karena ukuran mur baut benar-benar harus pas dan tidak terlalu panjang. Menggunakan Baut Untuk Menyambung Kemudian cara mengatasi rantai keteng kendor yang selanjutnya juga dapat dilakukan dengan memanfaatkan baut. Namun cara ini mungkin dapat dibilang lebih rumit dan lebih merepotkan pasalnya kalian harus menggunakan baut sebagai penyambungnya. Tujuan dari penggunaan baut untuk menyambung ialah agar batang dari penekan dapat menekan tensioner kembali. Namuan cara ini membutuhkan keahlian khusus mengingat tidak semua orang paham akan metodenya yang satu ini untuk mengatasi rantai keteng kendor. Modifikasi Tensioner Lemah Kencang dan kendronya setelah rantai keteng akan sangat berpengaruh pada pembukaan dan penutupan klep. Maka dari itu pada mesin kendaraan tentu ada yang namanya tensioner. Yang dimana tensioner ini akan mempunyai fungsi untuk membuat ketegangan pada rantai keteng tetap stabil. Dan jika tensioner sudah lemah atau sudah aus, maka tentunya akan memunculkan bunyi yang sangat berisik pada mesin saat kondisi panas. Cara Merawat Rantai Keteng Setelah mengetahui bagaimana cara mengatasi rantai keteng kendor. Mungkin hal yang tidak kalah pentinya untuk kalian ketahui ialah cara merawat rantai keteng itu sendiri, seperti apa cara merawatnya? berikut rangkumannya. Dengan Melakukan Pemeriksaan Rutin Melakukan pemeriksaan secara rutin pada bagian rantai keteng mungkin menjadi salah satu-satunya cara yang paling efektif untuk mengetahui kondisi rantai keteng. Waktu paling sedikit untuk memeriksa rantai keteng setidaknya 1 tahun sekali. Melakukan Pendeteksi Masalah Cara merawat rantai keteng yang baik dan benar selanjutnya ialah dengan melakukan pendeteksian masalah. Metode ini bisa kita lakukan dengan mudah hanya dengan memanasi motor setiap harinya. Jika terdapat suara berisik seperti “tek tek tek” saat mesin nyala, namun setelah 15 menit hilang, maka itu bukan berasal dari rantai keteng yang kendor, melainkan dari masalah lain. Rutin Mengganti Oli Mesin Dan yang terakhir ialah rutin mengganti oli mesin kalian setidaknya 2 bulan sekali. Dengan melakukan penggantian oli mesin secara rutin, tentu akan banyak sekali manfaat yang bisa kita dapatkan terutama pada sektor performa. Dimana ketika jarang melakukan penggantian oli mesin, biasanya tidak hanya rantai keteng yang kendor, melainkan juga dapat menyebabkan mesin bisa bermasalah dari berbagai komponen termasuk juga seher motor itu sendiri. Cara mengatasi rantai keteng yang kendor seperti sudah dijelaskan diatas tentu sangat mudah dilakukan dan di kerjakan. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂CaraMengatasi Rantai Keteng Kendor - Dalam hal ini mengalami rantai keteng kendor pada kendaraan yang kalian miliki memang bukan [] Recent Posts. Ini Alasannya Mengapa Motor Sekarang Lebih Ringkih; 1 Hal Yang Harus Di Lakukan Untuk Menghidupkan Mesin Motor Saat Kunci Kontak Hilang; . 277 353 50 346 88 253 122 379
cara mengatasi rantai keteng kendor
