Padasaat membongkar (over hole) untuk melaksanakan perawatan perbaikan seluruh bagian dalam dari purifier, termasuk piringan - piringan (bowl disc) serta " O " ring dilepas dan dibersihkan sekaligus memelakukan pengecekan pada bagian lain.
Bukakran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. Buka kran untuk heater atau pemanas dalam hal ini pemanas uap, untuk mendapatkan pemanasan yang rata inaka uap yang masuk harus distel dengan penunjukan angka antara 65° C-70° C.
Sebagaipenunjang kerja diatas kapal prosedur mengoperasikan fuel oil purifieryaitu: a. Menghidupkan sumber tenaga dan papan penghubung utama yang ada dalam Control Room b. Buka kran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier c. Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. d.
Purifieradalah sebuah mesin yang berfungsi untuk menyaring minyak dengan cara memisahkan antara minyak, lumpur dan air dengan memanfaatkan teori centrifugal yang berhubungan erat dengan masa jenis. Hampir semua kapal yang menggunakan High Sulfur Fuel Oil (HFO) atau yang sering di sebut FO di lengakapi Purifier untuk menyaring bahan
Bukakran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier c. Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. d. Buka kran untuk heater atau pemanas dalam hal ini pemanas uap, untuk mendapatkan pemanasan yang rata inaka uap yang masuk harus distel dengan penunjukan angka antara 65° C-70° C. e.
sehinggameningkatkan bagian atas paring chamber minyak. Berdasarkan penjelasan di atas purifier adalah salah satu jenis pesawat bantu di atas kapal yang sangat penting yang berfungsi untuk memisahkan minyak, air dan kotoran yang prinsip kerjanya menggunakan sistem gravitasi dan sentrifugal yang berfungsi untuk menghasilkan nilai bahan bakar murni
. 98 262 385 42 34 69 493 22
cara kerja purifier di atas kapal
